1.一年不到,油价就大跌了45%,还会不会持续下跌呢?

2.油价“第8涨”要来了,油价下半年还能跌回去吗?

3.油价还会跌吗

油价会降下来吗_油价就不打算跌吗

油价将来肯定会降,但是要降低到以前的价格,就不可能了。

我们来看一下上涨的原因,首先,国际油价虽然没有到前期140美元/桶的高点,但也一直在涨,现在基本在80美元/桶左右。主要还是因为这两年美元超发,导致国际大宗商品价格包括煤炭等价格飙涨,也带动了石油的上涨。

其次,石油属于不可再生资源,但又属于用途极广的战略资源和原材料,重要性不言而喻,随着全球经济的发展,对石油的依赖程度也逐渐增强,也会推动石油的紧缺。

但是,油价不可能一直上涨,这是因为,首先,国际欧佩克组织属于专门来调节石油的供需和生产的,如果油价过高,将导致国际经济的减缓,这是任何人都不愿意看到的,所以会加大石油的生产,这也会导致油价的下跌。其次,美国每年有收紧货币政策预期,到时候也会导致油价下跌。最后,还是因为疫情,会导致全球经济的发展动力不足,间接促进油价的下跌。

所以,油价预计很快就会到达高位,然后就会震荡回落。

一年不到,油价就大跌了45%,还会不会持续下跌呢?

2022年油价有望下跌。

2022年油价能降回到6元时代的可能性比较小,不过92号汽油回到7元时代的可能性比较大,看2023年油价是否能回到6元时代。从发展的角度来看,油价不可能回到6元时代。决定油价价格的因素有很三个:

1.一是石油供应量,从理论上讲,石油供应量越大,各石油公司在相互竞争中会把油价挤压下去。从这个角度来看,油价是有可能回到6元时代的,但世界上那些产油国也不笨,当市场上石油供应量过来时他们会减产稳定油价。目前世界上最大的石油组织欧佩克就经常干这事,动不动就减产,所以想让石油价格大幅度下降基本不可能。

2.二是市场消费量变化,从经济学理论上讲,市场对油料需求越大,那么油料的价格就会存在上涨的空间。反过来说,当市场对油料的消费萎缩,那么油料厂商就被迫降价保证其市场份额。但是大家都知道,随着工业化发展,各方面需要消耗油料的机械越来越多,尤其是私家车不断增加,会进一步推动社会对油料的需求,因此油价会不断上涨。

3.三是货币因素,货币会直接对物价产生影响,货币发行量越多,物价上涨的越厉害,相反的减少货币发行量,物价就会下降。总得来说,2022年油价有望下跌,看下半年是否会有下降的可能吧。而今年油价降回到6元时代的可能性比较小,可能性几乎为零。

油价“第8涨”要来了,油价下半年还能跌回去吗?

对于有车一族而言,他们最关注的就是油价问题了,毕竟之前一段时间油价不断的上涨给很多有车一族带来了很大的经济压力。但是,现在油价的价格有所回落,在一年时间不到里,油价就已经大大跌落45%左右,这让很多有车一族感觉到特别的欣喜,也让他们感觉到特别的好奇,在油价已经大跌45%的情况下,是否还会持续下跌呢?

根据相关消息报道,明年全球的原油需求量大概是在每日9957万桶,跟今年年度的原油需求量大概是在每日10112万桶。从这个数据中,我们能够很直观的发现其实原油的需求量正在大大的下降,在需求量趋于减少的情况下,油价是很难维持在一个高价水平的,所以在未来的一段时间里,原油的价格是很有可能还会再次下调的。

之所以会在一年不到的时间里,油价就出现了大跌45%的情况,主要是市场的调节作用。其实这就相当于是一个经济学的规律问题,当一个商品的物价在持续的上涨时,人们就会因为己身的经济压力而减少对这个商品的需求。当人们的需求量在不断的下降时,就会在一定程度上影响这个商品的价格。因为原油的价格在不断的上涨,所以人们对原油的需求量下降,而正是因为人们对原油的需求量下降,所以原油的价格出现了下降,这也就是市场的供给和需求所共同引导的状态所致。

同时,之前的原油价格出现持续性上涨,也有一部分原因是之前国际局势相对动荡所致。当国际局势趋向稳定,市场进入相对稳定的发展时,原油的价格也不会像之前一样出现持续性上涨的情况,而是会有价格上涨,也会有价格回落。

油价还会跌吗

以目前国际的形式来看,我觉得下半年的时候油价也是不会跌下去的,实话今年真的是涨了太多太多次了,让我们这些开车的人根本就不敢加油了,油价实在是太可怕了。虽然说不停的有消息在说会降价或者是会暴跌,但是我始终觉得这是不太现实的一件事情,因为大家也清楚每一次上涨的时候都是几毛几毛的涨,而每一次下跌的时候都要造势很久,但是却总是一分一分的跌。

所以大家对于这样的新闻其实早就已经见怪不怪了,而且并不会做太多的考虑,也不会觉得是真的了,因为我们被狼来了的故事欺骗太多次了。现在国际上的形势那么的严峻复杂,再加上新冠又在全球不停的肆虐,所以油价上涨其实是一个必然的结果,虽然我们都觉得非常的承受不了,但是我认为在短时间之内他是不可能会跌下去的。

很多的人因为这样的一个原因都已经减少了开车的频率了,因为真的是太贵了,感觉完全受不了。网络上面虽然总是有各种各样的消息,但是我们就会发现根本就没有几个是真的,完全就不能相信。想要他跌下去,我认为是不太可能的了,我们也不是说他完完全全不会跌,但是估计也就像我预测的那样,几分几分的跌,其实没有太多的意义。

以现在的形式来看,我觉得要跌到原来的六块多钱真的是很难很难的,也不是说完完全全不可能,但是我估计要经过很长很长一段时间才可以。其实从这数据当中我们就能够看得出来差距有多么的大了,原来的六块多到现在的九块多,你想想翻了多少倍?相当于了600块钱的油,现在需要900块钱,所以才会有那么多的人觉得承受不起,反正我是受不了了的。

会降的,去年同期汽油价格才4.28元,民营的现在降的快点,中石油中石化要等发改委通知,估计降不了多少。他们涨价容易降价难,是市场垄断行为,没有市场化。油价下降的原因在于美金贬值,所以美金贬值时间越久,油价价格就越低。看美金应对反映时间了。

油价,指国际或国内成品油的价格。

2020年3月17日24时起,国内汽油、柴油价格每吨分别降低1015元和975元。11月5日24时起,国内汽油累计跌幅为1940元/吨,柴油跌幅1870元/吨。

2021年6月28日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高225元和215元。7月26日24时起,国内汽油每吨降低100元,柴油每吨降低95元。9月18日24时,中国上调汽柴油限价,每吨汽油上调90元、柴油上调85元,折合每升92号、95号汽油上涨0.07元。10月9日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元。10月22日24时起,国内汽油每吨上调300元,柴油每吨上调290元。自2021年11月19日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别降低95元和90元。

2022年1月7日,92、95号汽油预计上调240元/吨 。1月17日,国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元。全国平均来看:92号汽油每升上调0.27元;95号汽油每升上调0.29元;0号柴油每升上调0.28元。2月17日,国内汽、柴油价格每吨分别提高210元和200元。全国平均来看,92号汽油、95号汽油和0号柴油每升分别上涨0.16元、0.17元和 0.17元。

新价格机制:

2016年1月13日,国家发展改革委发布消息,决定进一步完善成品油价格机制,设置调控上下限。调控上限为每桶130美元,下限为每桶40美元,即当国际市场油价高于每桶130美元时,汽、柴油最高零售价格不提或少提;低于40美元时,汽、柴油最高零售价格不降低;在40美元-130美元之间运行时,国内成品油价格机制正常调整,该涨就涨,该降就降。