成品油价格补助的工作规定_成品油价格补贴管理办法

2024-06-10 07:51:10

1.湖南财政厅旧船补贴最新的文件是什么

2.油品价格调节基金征收使用暂行办法

3.国内成品油定价机制\十个工作日一调"原则是什么意思"

4.什么燃油补贴

成品油价格补助的工作规定_成品油价格补贴管理办法

法律分析：有的，农村客运燃油补贴发放标准政策，第一条为加强城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理，促进城乡道路客运健康发展，保障国家成品油价格和税费改革顺利实施，根据财政部等七部门《关于成品油价格和税费改革后进一步完善种粮农民部分困难群体和公益性行业补贴机制的通知》(财建〔2009〕1号)规定，制定本办法。

法律依据：《农村客运燃油补贴发放标准政策》

第一条为加强城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理，促进城乡道路客运健康发展，保障国家成品油价格和税费改革顺利实施，根据财政部等七部门《关于成品油价格和税费改革后进一步完善种粮农民部分困难群体和公益性行业补贴机制的通知》(财建〔2009〕1号)规定，制定本办法。

第二条本办法适用于城乡道路客运成品油价格补助专项资金(以下简称“补助资金”)的管理。

第三条本办法所称的补助资金，是指中央财政预算安排的，用于补助城乡道路客运经营者，因成品油价格调整而增加的成品油消耗成本而设立的专项资金。

湖南财政厅旧船补贴最新的文件是什么

根据我国《城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法》第四条第二款本办法所称的出租汽车经营者，是指依法取得出租汽车经营资格，合法运营，为广大城镇居民提供出租汽车服务的企业或个人。用油补贴是要发到出租车企业或者车主本人的。

那么，你需要先询问车主，看是否发放给他用油补贴，如果有，可以向他索要补贴款。如果没有那么用油补贴款就应该在出租车公司，应当向出租车公司索要。

根据《城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法》第二十条补助资金工作经费由省级财政按照财政管理规定，商同级交通运输部门重点用于基层管理部门用油量统计和补助资金发放等管理工作。因此，当索要补贴款存在问题时，应当向财政部门或者交通运输部门反映解决。

油品价格调节基金征收使用暂行办法

旧船提前淘汰补贴、旧船改造补贴。对于投入使用时间在10年以上，但未达到国家船舶淘汰期限的船舶，一次性给予淘汰补贴，补贴标准为船舶造价的百分之10，对于投入使用时间在5年以上、10年以下的船舶，如经过技术改造后能够达到环保、节能标准，提高运载能力等方面的标准，将给予改造补贴，补贴标准为改造费用的百分之50。

国内成品油定价机制\十个工作日一调"原则是什么意思"

一、为稳定农产品价格，支持农业生产，解决油品提价与农产品不能相应提价的矛盾，经国务院批准，建立油品价格调节基金（以下简称“价格调节基金”）。价格调节基金专项用于补助受柴油调价影响较大的小麦、水稻、玉米等主要农作物的农机田间作业。为做好价格调节基金的收支管理工作，根据国务院《关于加强预算外资金管理的决定》［国发（1996）29号］文件规定，特制定本办法。二、价格调节基金征收范围为全国所有从事加工国产陆上原油的炼油企业；征收标准按加工国产陆上一档原油每吨5元征收。三、价格调节基金纳入中央财政预算，实行实收实支管理。

为反映价格调节基金的征收、拨付情况，在基金预算收入科目中增设第415款“油品价格调节基金收入”，在基金预算支出科目中增设第415款“油品价格调节基金支出”。价格调节基金的解缴和核拨分别使用以上收支科目。四、价格调节基金由原油生产企业代征，财政部驻当地财政监察专员办事机构监缴，就地缴入中央金库。

价格调节基金在原油生产企业与原油加工企业原油结算环节征收，原油加工企业按规定缴纳的价格调节基金随同原油价款一同列入成本费用；原油生产企业代征的价格调节基金在“其他应交款”科目下设置“油品价格调节基金”明细科目核算。各原油生产企业应按月向财政部驻当地财政监察专员办事机构申报代征价格调节基金的征收情况，由专员办开具“一般缴款书”，于每月终了后15日内缴入中央金库，并将解缴的数字填列在《财政部派驻机构财政征缴工作月报表》（一）“征收非税收性专项收入”栏“油品价格调节基金”项内。

代征价格调节基金的原油生产企业，可按年征收总额的2‰提取手续费，并计入企业的“营业外收入”科目。五、征收的价格调节基金应按《中华人民共和国增值税暂行条例》及其他有关规定缴纳增值税、城市维护建设税和教育费附加。六、价格调节基金实行专款专用。专项用于补助承担农机田间作业的农机服务组织。年终结余结转下年继续使用。

价格调节基金由财政部会同国家计委根据上一年基金的实际缴库金额，于下一年初分两次拨付农业部。农业部根据有关省（自治区、直辖市）小麦、水稻、玉米等主要农作物上一年种植面积和机耕、机播、机收作业量，提出补助资金分配方案，商财政部、国家计委同意后下达资金使用项目计划到有关省（自治区、直辖市）农机行政管理部门，并抄送有关省（自治区、直辖市）财政、物价部门。有关省（自治区、直辖市）农机行政管理部门根据农业部下达的资金使用项目计划中明确的农机作业任务和补助资金数量，逐级下达到市、县农机行政管理部门，并由市、县农机行政管理部门以作业合同形式将补助资金分解落实到承担农机作业任务的农机服务组织。具体操作细则由农业部商财政部、国家计委另行制定。七、农机服务组织收到专项补助款后，应相应冲减有关费用，降低田间农机作业费、柴油机排灌费等费用。具体的田间作业收费标准由各县（市）物价部门根据补贴情况制定，并监督执行。八、各原油加工企业必须严格按照国家规定的范围和标准缴纳价格调节基金，不得以任何理由拖欠。九、各原油生产企业应认真做好价格调节基金的代征代缴工作，不得滞留和占用。十、各农机服务组织要充分发挥补助资金的作用，提高农机社会化服务水平和组织化程度，提高农业机械化利用率和规模效益，降低单位作业成本，有效控制农机作业收费标准，减轻农民负担。十一、农业部除了向财政部、国家计委申请资金，向有关省（自治区、直辖市）下达资金使用计划外，在年度终了后三个月内应向财政部、国家计委报送价格调节基金使用决算，并配合财政部、国家计委做好资金使用的日常管理和监督检查。十二、价格调节基金的征收使用应接受财政、物价、审计等部门的监督。为了保证基金的及时足额入库和按规定管理使用，日常征收入库和使用的监督工作分别由财政部驻所在省、自治区、直辖市财政监察专员办事处和所在省、自治区、直辖市财政厅（局）负责。如发现有关单位不按规定征缴和使用价格调节基金的，应按有关财政法规进行处理，并报告财政部、国家计委。十三、本办法从1997年1月1日起执行。

今后如原油一、二档价格并价，将另行研究油品价格调节基金征收使用管理办法。

什么燃油补贴

国内成品油定价机制是指中国政府制定的成品油定价规则，旨在平衡国内石油市场供需关系、保障能源供应、稳定市场价格等方面。其中，“十个工作日一调”原则是指国内成品油价格调整周期为每十个工作日一次。

具体来说，这个原则是指国内成品油价格根据国际市场原油价格变化进行调整。当调整周期内国际油价波动超过一定幅度时，国内成品油价格将作出相应调整。调整周期通常为十个工作日，也就是说，每隔十天，政府就会根据国际油价变化情况，对国内成品油价格进行调整。

这种定价机制有助于保持国内油价与国际油价之间的联动，使国内消费者能够享受到国际油价变动带来的好处。同时，通过定期调整油价，政府可以更好地控制市场风险，确保能源供应的稳定。

需要注意的是，“十个工作日一调”原则可能会随着市场情况的变化而进行调整。政府可能会根据实际需要，对调整周期、调整幅度等参数进行修改，以更好地适应国内石油市场的发展。

一、政策依据

根据国家财政部、交通运输部2009年12月31日下发的关于印发《城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法》的通知（财建20091008号）文件精神及省财政厅、省交通运输厅有关要求，我市从即日起启动2009年下半年燃油补贴工作机制。

二、总体要求

坚持以实际用油量为标准进行补贴的原则；坚持同上年度补助用油量稳步协调发展的原则；坚持程序公开公正透明的原则；坚持补贴填报与补贴发放保持一致的原则。

三、补贴对象

出租汽车经营者：是指依法取得出租汽车经营资格，合法运营，为广大城镇居民提供出租汽车服务的企业或个人。