1.为何油价下跌消费税要上调?谢谢

2.我们这一家 配音的人都有谁?

3.香港主要是靠什么行业赚钱的呢?

4.为什么苏伊士运河的堵塞会影响油价?

5.韵达运费如何计算

为何油价下跌消费税要上调?谢谢

台湾香港澳门油价_澳门的油价

 一、国内成品油消费税为什么接连上调?

短时间内,国内成品油消费税为什么接连上调? 联合国气候变化大会召开之际,中国选择在国际油价跌破60美元大关之际再度上调成品油消费税,其背后政策意图值得关注。

“提税对外释放出中国借助强化消费税杠杆作用,实行更强硬节能减排政策的信号。”财政部财科所所长刘尚希对记者说。

一个月前,中美两国元首对外宣布了各自2020年后应对气候变化行动,中国计划2030年左右二氧化碳排放达到峰值,并计划2030年非化石能源占一次能源消费比重提到20%左右。绿色发展的承诺需要更严厉的节能减排举措来支撑兑现。

“半个月内两次上调消费税的原因,首先是考虑趁着国际油价连续下跌的窗口期;其次,可能是因为第一次没有上调到位,没有达到两部委之前设定的调整目标,所以才会短期内再次调整。”中国社科院财经战略研究院研究员汪德华说。

根据汪德华的说法,消费税目前实施的是消费税暂行条例,尚未上升到税法,所以只要报批准,财政部和国税总局就可以进行调整。

二、油价再跌,还会提税吗?

如果油价再下跌,成品油会第三次提税吗?成品油消费税与油价会由此挂钩,成为一种常态化调整吗?将来油价涨起来,消费税会下调吗?

刘尚希认为,目前没有形成成品油消费税和油价挂钩机制的迹象,两次提税主要还是出于减少燃油消费的考虑。“消费税率会不会再次调整不好说,取决于环境的改善。”

也有观点认为,通常国内油价如上涨到130美元,则成为国家采取应对措施的价格“天花板”。鉴于目前国内油价已大幅下跌,两次上调成品油消费税是否意味着目前油价也已跌到“地板价”值得关注。

三、成品油税负将增加多少?

有分析师表示,消费税税率再度提高,中国油价税负比例继续上升,汽油税负比例达到40%。以山东93号汽油为例,在上次消费税税率提高后,汽油零售价格中税负占比达到35%左右,此次再度提高,汽油税负占比已达到40%左右。

成品油税负水平一般是用成品油流转税占油品含税零售价格的比重来衡量的。我国成品油中的流转税主要有增值税、消费税、城市维护建设税和教育附加,消费税的上调将带动其他税费的增加。

经过此次调整,据粗略测算,以目前北京92号汽油6.63元/升价格计算,车主购买1升汽油缴纳的税费约为2.56元。其中包括增值税0.93元、消费税1.4元、城建税和教育附加费共计0.23元,总税负比重为38.6%,此前汽油流转税税负为34%。

在两次调整之前,汽、柴油的消费税单位税额分别为1元/升和0.8元/升,经过两次调整后,汽、柴油的消费税单位税额分别为1.4元/升和1.1元/升,上调幅度分别为40%和37.5%。

根据中国石化(5.76, 0.00, 0.00%)经济技术研究院去年3月份测算,汽油税收占最终零售价格的比例,中国大陆为30.46%,美国为11.22%,德国为56.92%,日本为39.30%,中国台湾为26.31%。汪德华表示,从目前国际成品油税负水平来看,我国的税负比重不如欧洲国家,但比美国等国家要高。短期内成品油消费税应该不会再上调了。

发展研究中心研究员倪红日表示,国家应当从整体战略上做考虑,明确和控制好油价和税收的比重关系,设立长效机制,并且在进行调整的时候要有标准,要向公众解释清楚。

四、为何汽油消费税升幅更大?

分析师表示,本次价格调整,恰逢消费税再度提高,而政策调控的幅度不同,彰显了国家改革的调控方向。在累加上一轮消费税的幅度后,汽油单位税额上涨0.4元/升,涨幅高达40%。柴油单位税额上涨0.3元/升,涨幅小于汽油。

分析师认为,汽油消费税涨幅大于柴油,主要是受私家车保有量持续上涨影响,为了引导消费者节约能源,缓解交通压力,而使用财税手段进行宏观调控。当前国内经济复苏缓慢,作为工业命脉的柴油消费税上涨幅度小于汽油,不排除国家为经济复苏做出的适当让步。本次消费税改革是在上次调整的五年后,虽不排除继续调整的可能,但短时间内再次上调的可能性不大。

五、税费和油价有什么关系

当我们在国内加油时,油价中除了包含成品油本身的价格外,还包括诸多税费,而具体交了多少税费,许多人是不知道的。为什么不能清晰地向消费者列明价、税?甚至有人提出,我国消费税应该采用价外税的形式。

刘尚希表示,我国现行的流转税中,除增值税是价外税,其他包括消费税在内的流转税都是价内税。价内税和价外税没有优劣之分,世界上实行增值税和消费税制度的国家,一般都是将增值税设定为价外税、消费税设定为价内税的形式。

列明价、税,使消费者清楚地知道自己所购买的商品中负担了多少税,实质上是“价税分列”的概念。价税是否分列与采取价内税和价外税没有必然联系。价内税也可以实现价税分列,价外税也可以价税合一。目前,其他国家价税分列的通常是增值税、消费税,还未发现有国家将消费税单独列示。

六、成品油提税与公路收费是否有重复征收之嫌

此前我国首次上调成品油消费税后,有人提出质疑:当前多条高速公路仍然收费,是否与成品油消费税形成重复征税?

就此,刘尚希表示,2009年成品油税费改革实施后,财政部下发《关于公布取消公路养路费等涉及交通和车辆收费项目的通知》,从2009年1月1日起,在全国范围内统一取消了公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费六项收费。同时,逐步有序取消政府还贷二级公路收费。

他解释说,成品油税费改革,以税替代的是政府还贷二级公路收费,高速公路收费等其他道路交通收费不属于取消范围。因此与成品油消费税不存在重复征税的问题。

我们这一家 配音的人都有谁?

动画版与剧场版的配音演员表/STAFF

</B>(本词条段落中 日本 指日语版配音演员;台湾 指国语版配音演员;香港 指粤语版配音演员。)

花妈 / 花师奶 / 花太太(立花翠)-配音:日本/渡边久美子;台湾/王瑞芹;香港/雷碧娜

港大配音讲座 1老爸 / 花老爷 / 花生(立花仁)-配音:日本/绪方贤一;台湾/孙中台;香港/陈永信

橘子 / 花带柑 / 阿柑(立花橘子)-配音:日本/折笠富美子;台湾/林美秀;香港/林元春

柚子 / 花带橘 / 阿橘(立花柚子)-配音:日本/阪口大助;台湾/雷碧文;香港/周文瑛(第一季)/陆惠玲(第二季)

水岛太太-配音:日本/爱河里花子;台湾/林美秀;香港/伍秀霞

户山太太-配音:日本/玉川纱己子;台湾/雷碧文;香港/蔡惠萍

三角太太-配音:日本/山口奈奈;台湾/魏晶琦;香港/袁淑珍

小清-配音:日本/的井香织;台湾/雷碧文;香港/张颂欣

藤野-配音:日本/山口胜平;台湾/林美秀;香港/伍秀霞

港大配音讲座 2浅田-配音:日本/浅井晴美;香港/何璐怡

理央-配音:日本/大本真基子;香港/黄丽芳

春山吹雪-配音:日本/田中理惠;台湾/王瑞芹;香港/郑丽丽

山下-配音:日本/铁炮冢叶子;台湾/杨凯凯;香港/黎桂芳/郑丽丽

小紫-配音:日本/池泽春菜;台湾/王瑞芹;香港/何璐怡

岩木-配音:日本/绿川光;台湾/于正升;香港/陈卓智

川岛-配音:日本/水田山葵;台湾/傅曼君;香港/何璐怡

石田百合-配音:日本/小樱悦子;香港/谢洁贞

村上老师-配音:日本/太田真一郎;香港/林保全

香织-配音:香港/曾佩仪

梶井-配音:日本/梶田夕贵;香港/林雅婷

港大配音讲座 3吉冈-配音:日本/沼田祐介;台湾/吴东原;香港/袁淑珍

美惠-配音:香港/曾佩仪; 日本/白鸟由里

野原-配音:香港/朱妙兰

新田-配音:日本/森田千明;香港/黄凤英

铃木太太- 配音:香港/曾佩仪

佐野-配音:香港/曾秀清(本词条段落并未收录作品所有角色以及部分版本的配音演员表。)

香港主要是靠什么行业赚钱的呢?

香港经济结构以服务业为主,服务业占本地生产总值的比重长期保持在90%以上。20世纪70年代初,香港推行经济多元化方针,香港金融、房地产、贸易、旅游业迅速发展。

从80年代始,内地因素成为推动香港经济发展的最主要的外部因素,香港的制造业大部分转移到内地,各类服务业得到全面高速发展,实现了从制造业转向服务业的第二次经济转型。

扩展资料:

中华人民共和国对香港的基本方针政策如下 :

1、为了维护国家的统一和领土完整,并考虑到香港的历史和现实情况,中华人民共和国决定在对香港恢复行使主权时,根据中华人民共和国宪法第31条的规定,设立香港特别行政区。

2、香港特别行政区直辖于中华人民共和国中央人民政府。除外交和国防事务属中央人民政府管理外,香港特别行政区享有高度的自治权。

3、香港特别行政区享有行政管理权、立法权、独立的司法权和终审权。现行的法律基本不变。

4、香港特别行政区政府由当地人组成。行政长官在当地通过选举或协商产生,由中央人民政府任命。主要官员由香港特别行政区行政长官提名,报中央人民政府任命。

原在香港各政府部门任职的中外籍公务、警务人员可以留用。香港特别行政区各政府部门可以聘请英籍人士或其他外籍人士担任顾问或某些公职。

百度百科 香港

为什么苏伊士运河的堵塞会影响油价?

长荣海运巨型货柜轮?长赐轮?(Ever Given)在苏伊士运河搁浅,促使全球最繁忙的海上贸易路线之一的往来受到阻碍,油价曾一度因此上涨,目前已知百余艘船只的航运受到阻碍。对于石油和天然气的运输来说,这条航道至关重要。目前,投资者正在评估事件对油价的影响。这艘长达400米的集装箱轮大约三年前在日本建造,如果竖立起来比艾菲尔铁塔更高。船运公司一直在转向改用超大型船只来帮助改善规模经济,多年来,包括苏伊士运河在内的一些主要海运水道也在不断扩大和加深,以适应这些需求。

最重要的航线堵塞

苏伊士运河是全球最为重要也是最为繁忙的通航通道之一,经常有船只运送中东的原油到欧洲和美国,也有船只将北海的货物运往亚洲,每年原油通航量占全球原油贸易量的9%,停止通航的数日,将对全球原油贸易带来一定影响。

据悉,目前已经有逾100艘船只等在红海和地中海海面上,大概耽误了 1300 万原油的运输。每天约有60万桶原油从中东通过苏伊士运河运输到欧洲和美国。如果阻塞长时间得不到解决,依赖苏伊士运输中东石油的欧美炼油商可能被迫寻找替代供应渠道,与此同时,从北海油田运往亚洲的原油也将受到限制。

? 苏伊士运河全长约193公里,而对于石油和天然气的运输来说,这条航道至关重要?油轮通过此运河将中东原油运往欧洲和美国地区,该运河也是北海和亚洲之间的重要运输通道。运河管理局发布的显示,堵塞航道的这艘船的船体牢牢镶嵌在岸边,他们还派出了拖船和挖掘机试图将这艘货轮拉出困境的场景。

? 苏伊士运河的消息,只会带来短暂的利好影响,目前油价仍然存在利空因素?疫情,目前德国以及其他欧洲国家疫情仍在持续反弹中,这对石油需求可能会产生相应的负面影响。

此外,早些时候美联储主席鲍威尔表示?有些资产价格确实过高了?,也打压了风险情绪,总的来说,接下来国际油价继续走强到让成品油由跌转涨的可能性不大,因此,现在就是小跌与大跌之间的决择。

韵达运费如何计算

韵达快递每公斤的收费的具体情况如下:

广东省首重7元,续重1元

上海、江苏、浙江首重8元,续重5元

广西、海南、安徽、福建、江西、湖北、湖南首重8元,续重6元

北京、天津、山东、四川、重庆、贵州、河南、山西、陕西、云南、河北首重10元,续重8元

甘肃、黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、宁夏、青海首重13元,续重11元

西藏、新疆首重14元,续重12元

香港、澳门、台湾(一般发顺丰快递)首重35元,续重18元。

扩展资料:

韵达运费因素:

一、货物的性质及数量

显然,运价的高低是按货物种类的不同而异,通常贵重货物、危险品及牲畜等货运运费率较高,托盘等货物则可享受优惠运价;货物本身价值高者其运费率亦较价值低的货物的运费率高;货物积载因数的不同影响到舱容的利用率,自然运费率亦不同。

货物批量少的运价通常要高于大批量的货物运价;货物数量的多少也影响舱位和船舶吨位的利用率。当会造成较大运力浪费时.其货运运费亦应较高。

二、货物的始发地和目的地

货物始发地与目的地的不同涉及到港口水深、装卸作业条件、港口使费水平、港口间的计费距离、航次作业时间的长短以及是否需要通过运河、航线上是否有加油港及当地的油价等众多影响航线成本与营运经济效益。

百度百科-运费