油价猛涨注意节油_油价不断上涨引发的节油比拼

1.怎样在高油价时代节油

2.目前油价猛涨，汽车怎么开才最省油？

3.油价越来越高，有什么开车节油小窍门？

4.汽油价涨了，如何开车省油

燃油税呼之欲出，对于汽车驾驶员尤其是有车族来说，如何让自己爱车少喝油，多跑路是一个非常现实的问题，如何才能省油，行家的经验是：

减重省油法。

车上应避免放置无用的物品。不要以为放置零星物品随车行驶，对车影响不大。其实，轿车对载重非常第敏感，如果置放10斤无用的物品随车行驶1000公里，就会白白浪费400CC燃料。

正确起步省油法。

起步时，最好缓慢些，急速起步伤车，也浪费燃料。据测算，急速步起10次，约浪费燃料120CC以上。

轻踩油门省油法。

避免空踩油门。空踩汕门10次，浪费燃产60CC以上，加速增档过程中，不宜将油门踏板踩下过多，一般不大于油门踏板全程的77~75%。如果控制不好，将油门踏板踩下过多，甚至到全开位置，会使加浓装置参加工作，这必然会耗油。

选择合适档省油法。

要避免行车中途突然浪费加速，要用合理的速度行车，或快或慢都浪费燃料，特别是猛加时，耗费燃料最多，猛加速10次，约耗费燃料1200CC以上，使用的档位越低，气门开度越小，发动机的功率利用越小，耗油自然就越大。发动机的大部分时间在中等转速运转，而且气门开度适当（70%左右）时，耗油量最小。在道路状况良好有情况下，尽量使用高速档行驶。

买辆省油车。

要达到节油的目的，选择什么车型是最根本的。一般来说，排量越小越

省油，流线型比非线型的省油。

油料消耗是汽车运营的最直接的成本。面对居高不下的燃油价格及征收燃油税日期的日益临近，“怎样才能省油”成为人们强烈思考的一个省油的措施较多，但面对一辆具体的汽车，对于使用者来说只能从其使用及保养方面着手，以求达到省油的目的。

a、在汽车的合理使用中“省油”

开车前的暖机时间不宜过长，一旦怠速稳定即可起步，起步时应缓加速。车辆起步后应待发动机的扭矩达到最大时换档，过早则引起敲缸，太晚又会造成扭矩的浪费，这两种情况都不利于省油。

车辆在行驶过程中，某些速度既可用较高档行驶，又可用较低档行驶时，则应及时挂入较高档，使汽车以接近于各档位的经济车速行驶。

遇到需要停车的场合时，应尽可能避免急刹车，此时可以合理地使用加速一滑行的驾驶方法，因在相同的平均速度下，加速滑行比等速行驶省油。但加速行驶时，应以化油器的加浓装置不参加工作为限。同时滑行时发动机不应熄火，否则，不利于气压制动及真空加力制动的汽车的安全可靠的制动。

b、在汽车的正确保养中“省油”

定期对化油器进行检验、调整和清洗，以提供理想的混合气成分，从而提高汽车的燃油经济性。轮胎的气压应保持在标准值附近，若轮胎气压降低30％，当汽车以40km／h的速度行驶时，轿车油耗增加 5％－10％，柴油载货汽车油耗增加 20％－25％。但轮胎气压过高时又会加剧轮胎的磨损。

保持正常的发动机水温和机油温度，一般水温为华氏80－90℃时，有利于降低油耗，水温过高易引起燃烧不正常，致使发动机功率下降，油耗增加；水温过低，则使冷却损失增加。机油粘度过高时，机件运动阻力增加，进而增加油耗。

正确调整轴承和油封的紧度以及正常的润滑可以大大提高传动系的效率，降低燃油消耗量。

省油的方法多种多样，相信司机朋友们一定会在具体操作中，摸索出越来越多的“省油”之道，进而从容面对燃油世界的风云变幻

怎样在高油价时代节油

无惧油价飙升，必看省油秘笈

听车友们反馈说近期油价飞涨钱包撑不住了怎么办？别担心，这份省油攻略已经为您准备好了！快来一起学习吧~

1规划最优路线

合理规划路线，选择路况更好、交通更畅通的线路，不仅能提高出行效率，也是开车省油的最佳方式。特别是在节假日出行高峰期，条件允许时最好选择错峰出行哦~

2智能省油ECO模式

不少车型都配备了经济驾驶模式——ECO功能，在此模式下，车辆系统会以合理的档位控制发动机转速，减少不必要的燃油消耗，出行更加环保省油哦~

3平顺驾驶，不急不躁

急加速时，燃油供给量的突然猛增会使得汽油燃烧不充分，造成燃烧浪费；急减速时，又白白浪费了车辆的动力输出。想要开车省油，就要在日常出行中尽量避免急加速、急刹车等操作，通过均匀线性的给油方式平顺驾驶爱车。

4保持经济转速/经济时速

一般情况下，发动机转速保持在2200-2500区间时，燃油效率最高，最节省燃料。经济时速则因排量不同而有所差异：常规小排量车型的经济时速在65~90km/h，中排量车型的经济时速在80~100km/h。

5避免不必要的怠速

冷车启动时，无需怠速热车，发动机怠速稳定后即可出发；停车时间较长时，选择将发动机熄火，避免不必要的燃油消耗，也可以为爱车省油哦~

6保持合理胎压

保持轮胎充足的胎压，不仅能获得更好的驾乘体验，还能减少爱车的油耗。在日常出行中，一定要养成关注胎压的好习惯哦~

7降低车辆风阻

高速行驶时开启车窗会显著增加车辆风阻，导致油耗升高。在高速行驶时开启空调以替代车窗通风，更加省油哦~

8为爱车减负

及时清理车上不必要的物件，减轻载重，既可以让爱车获得更好的动力响应，也有助于降低爱车油耗。

9定期保养爱车

爱车的保养状态，也影响着油耗的高低。在日常养护中，要按照保养手册的指导，做好发动机空气滤清器、火花塞、制动系统的定期检查与维护换新。

目前油价猛涨，汽车怎么开才最省油？

前两天油价又涨了，让很多车主皱眉头。虽然取消了养路费，但油价总是定期上调，这让很多车主无法接受。接下来就是节油产品的普及。对于汽车节油产品，不能只听销售人员的夸大宣传。一些节油产品声称节油率超过20%，这根本不现实。节油的关键在于正确的驾驶方法和正确的保养。

步骤/方法1:汽车节油产品

市面上的节油产品大部分都是几百元，大部分号称节油20%左右。有些节油装置敢说能省40%的油，难以置信。从汽配市场的产品来看，省煤器的实际节油率大多在3%-8%的范围内，目前技术节油20%是不现实的。其次，节油率与车况也有很大关系。与新车相比，使用相同节油产品的老爷车节油率会更高。

2.及时维护非常重要。

大多数车辆的保养周期为5000或7500公里。当车辆达到规定里程时，必须及时更换相关附件。日常维护项目包括更换机油滤清器、蒸汽滤清器、空滤清器和火花塞等。不要低估这些滤芯，它们的作用非常重要，直接关系到发动机的性能和寿命。火花塞俗称燃烧器，是将点火线圈产生的高压电引入气缸，在火花塞电极之间产生电火花，点燃混合气体。达到规定里程后如果不及时更换火花塞，发动机功率会降低，油耗会增加，还会发生积碳。这些只是维护的一部分，每个系统的正常维护非常重要。好的保养可以避免保养，车辆在最佳工况下也可以节省燃油。

3.驾驶技能

不同的司机使用同一辆车，油耗会有30%的差异。为什么呢？主要是操作方法。尤其是手动变速箱的车辆，熟练的司机用油门控制速度，新手只用刹车控制速度。每个人都知道开车是一项熟练的工作。其实不是。因为每个人的理解和认识不同，所以有20年驾驶经验的老司机和有一年驾驶经验的新手在驾驶技术上可能没有太大的区别。我身边老司机太多了，只要开200米就能看穿他的车技。

省油的驾驶技巧有很多，比如100米前的路好，现在的档位是3档，速度是40公里。是想以40公里的3档速度完成100米，还是想将速度提高到50公里以上换到4档，然后以4档滑行，直到100米结束？两种驾驶模式哪个更省油？相信懂车的朋友都会选择后者。当然，踩油门的瞬间是要费油的，但这样就可以得到带挡滑行的过程。在随后的滑行中，可以瞬间发现加油浪费的汽油。从整个行程来看，油耗会更低。

此外，还可以通过松开油门降低速度来避免踩刹车。根据前面的路，你可以提前预见地松开油门，带着档位滑行，精明的司机会用油门来控制速度，新手会用刹车来控制速度。刹车用得越少，司机越熟练，同时也节省了燃油。我的车已经行驶了7万公里。目前，制动盘和制动片不需要更换。

注意事项

定期检查胎压，保持轮胎处于最佳状态也会降低油耗。不要随意更换轮胎型号。轮胎越宽，车轮阻力越大。如果阻力变得自然，就会浪费更多的汽油。汽油再也不会回到每升6美元。想要获得经济油耗，必须精通驾驶技术，掌握驾驶技巧，认真对待保养。

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油价越来越高，有什么开车节油小窍门？

目前油价猛涨，汽车怎么开才最省油？汽车要省油的前提是汽车本身的状态要保持良好，这就要求车主对自己的车辆要珍惜，定期保养，只有良好的车况才能成为省油的基础。从最常规的换油，到火花塞、变速箱油的检修，再到刹车片、刹车盘的更换，都需要认真对待。其次，有了良好的车况，在日常驾驶中也要养成良好的驾驶习惯，这对车辆的百公里油耗有很大影响。同样的车辆，同样的路况，由两个驾驶习惯完全不同的人驾驶，最后的百公里油耗会有很大的差别。

其实这种情况在日常生活中也会经常见到，特别是加入一些车友的朋友应该会有体会。再次，如果是经常跑高速的车主可以自己测量一些车辆的经济速度，因为不同的车型是不一样的。这取决于发动机排量、变速箱类型甚至车身重量，但基本规律是发动机转速在2000-3000转/分之间，大多数经济车速会保持在这个范围内。所以在高速行驶时，可以尽量保持百公里油耗不高的经济速度。每辆汽车都有一个燃油经济性速度，当车辆在经济性速度下，可以达到比较好的燃油经济性表现，那么这个 "经济性速度 "到底是多少？

从对 "智能 "的把握来看，不同排量车型的经济车速是不同的，众所周知，每辆车达到的最低油耗速度是不一样的，老司机一般都说100公里左右的最省油。我们应该知道一个原理，发动机最省油的是中、大负荷，接近最小负荷和接近最大负荷都要费油。因此，适中的转速不仅可以为发动机带来相对较高的输出平衡阻力，使发动机处于一个相对高效的运转区间，而且阻力本身也不会太大，这样就不会消耗过多的能量。这种 "平衡中的平衡 "就是汽车的经济速度。

汽车除了要保持车速外，还有一些可以节约的技巧，首先是来回过高速时不要变道，因为这样会造成车速一会儿快一会儿慢，这样容易造成油耗增加，而在高速行驶时保持匀速最好，因为车辆是最省油的一种；而在高速路上车速快时，风阻会比较大，因此不要开窗，开窗也会增加油耗。

汽油价涨了，如何开车省油

第一，避免原地怠速。

这是开车的一个大忌，因为在原地怠速的过程当中燃油不充分，无形当中浪费了很多的油。

而且原地怠速会加速产生积碳，积碳是具有吸附能力的，这样就会把原本要消耗掉的油有吸附住，就相当于油并没有被完全燃烧。

积炭越多耗浪费的油就越多，油耗也就越高。但是开车之前的车热车这是没有办法避免的，所以不论哪个季节都建议热车大概在30秒钟就可以了，然后慢慢行驶，避免过长时间的原地怠速。

第二，避免低挡高速行驶。

这个情况一般出现在女司机身上出现，因为不太熟悉手动挡的车，有些司机害怕自己把档位调的太高，所以就喜欢把档位调低。或者是太懒，不想要频繁换档，所以干脆就直接维持在低档。

但是低档位想要达到高速度，那么发动机的转速自然就要提高，就超过了经济转速，油耗也就增加了。

比如说一档非要跑出每小时30甚至是40公里的速度，车油损耗来说是非常大的，油耗自然就上去了。

第三，高档低速行驶。

有些人因为偷懒不喜欢频繁换挡，尤其是开手动挡的朋友，就宁可让档位处于比较高的状态，但是速度稍微开慢一些。

但这样也是非常不稳妥的，因为高档低速行驶，扭矩达不到就要增大油耗。所以开手动挡的朋友一定不要偷懒，该换挡的时候就要及时换挡，这样行驶也更安全。

一、保持合理的行车速度

每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。但一般SUV汽车的经济车速都并不高，常用的经济车速大都在65～90km／h，我们的中兴汽车就是这个经济时速。在北京早晚的上下班时行车，一般很难达到这一要求，不过驾驶者还是应尽量控制在此车速以内。

二、冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间

在冷车起动时不应人为地延长发动机的升温时间，否则 适得其反。只需要注意，在点火后，不要立即用高速行驶。应该是慢慢行走几分钟，然后逐渐把速度提起来。冬天的时候慢行驶的时间可以延长一些。现在则不用。

三、避免不必要的怠速运转

一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多，所以，如果停车时间较长时，可以将发动机熄火。

四、行驶中应尽量避免突然加速和减速

行车中应力求保持车速平稳，切忌突然加速和减速。不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，而省不了你多少时间。在日常行车中，尤其是交能不畅、等红灯、变换车道时，常见到这种现象：相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，过去了就不得不踩刹车。呆会儿，这边车道有空当，一踩油门又挤回来了。等一处信号，能急加速、急停车四五次。这显得很潇洒、很威风、很有生气，不过代价是油耗大大增加了。保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小，操作要轻，同时还应随时注意发动机的声音。发动机的声音应该是柔和的，我无法形容，谁愿意，可以坐在我的车里，我让他听。这就是我并不希望隔音太好的原因。

五、正确掌握变速时机

换挡要及时准确，过早过迟都会增加油耗。起步用一档，动起来就换2档，接近或超过20公里/小时换3档，接近或超过40公里/小时换4档，接近或超过50公里/小时换5档；减速时反过来减档。

六、正确使用空调制冷系统

空调系统工作时要消耗发动机一部分功率。有的驾驶员为了节油，采取高速时关闭空调而打开车窗通风的办法。实际上，当车速高于85km／h时，开窗后的空气阻力风阻所消耗的燃油要比空调系统消耗的燃油更多。

七、油耗与汽车的维修保养

a.加强空气滤清器的保养，如空气滤清器过脏或堵塞，将使混合气过浓，增加燃油消耗。

b.火花塞电极间隙调整适当，并保持清洁。否则将影响火花质量，增加燃油消耗。

c.制动器的调整与燃油消耗也是有关系的。调整制动器，使其必须保证制动的灵敏与可靠，同时也应具有解除制动迅速、无拖滞和“发咬”现象。这既是节油的需要，也是安全行车的保证。

d.及时更换机油、齿轮油、后桥双曲线齿轮油、锂基脂润滑油。

八、降低车辆自重量

车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点。 因此这也是我把备胎放在家里的一个原因。

九、检查轮胎的压力和磨损程度

在行驶中发现现在的滑行距离明显减少，这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。如果轮胎充气不足，耗油量也会增加。中兴的胎压为：前轮210后轮250。如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。必要时可更换新的轮胎。

十、带档滑行

“先离后刹”的做法是在驾校时期养成的习惯。但切不能作为好习惯长期使用，当车辆度过了“磨合”期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩下离合，即使是挂了高档或低档行驶，也为了换档方便，离合不离脚。这样刹车、换档，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。同时油耗也比较大。因此一定要改变这个驾驶习惯。在紧急制动时，“先刹后离”的刹车距离比“先离后刹”的制动距离要短的多。

十一、不必要的高速行驶

任何一款车都有它的经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。咱们的中兴是在50-90（我的总结）。再高的速度，则产生很大的风阻，当然油耗增加了。

十二、早点出发

早点出门，可以躲避塞车，节约了时间，也可以大大降低油耗。。